Description
Aile Niviuk Peak 5
BATTEZ TOUS VOS RECORDS GRÂCE À LA NOUVELLE AILE PEAK 5 DE NIVIUK
LE TOP DE LA PERFORMANCE
Avec ses 2 lignes conçue pour offrir des performances élevées, la Peak 5 saura satisfaire les pilotes les plus exigeants. Elle leur permettra d’obtenir d’excellents résultats en compétition ou établir des vols de distance record. Son profil innovant permet un calage et un angle d’incidence générant un équilibre et de la performance de glisse, de vitesse et de pénétration face au vent.
La Peak 5 utilise les mouvements aérologiques comme une source d’énergie, et les met à profit, créant ainsi de l’inertie, de la glisse et augmente notablement les performances. Elle dispose d’une plus grande vitesse en vol en laissant voler et des actions aux commandes minimalistes pour conserver les meilleures lignes.
LA PEAK 5 OFFRE UNE ACCESSIBILITÉ SANS PRÉCÉDENT
Une aile EN D, maniable, la plus fluide et la plus directe de sa catégorie. Contrôle et efficacité maximum dans toutes les phases de vol. Elle permet également un pilotage aux B aisé grâce aux nouveaux élévateurs Ergo. L’aile Peak 5 pénètre efficacement dans les thermiques et grimpe avec une extrême facilité. Elle conserve sa stabilité en tangage et en roulis (y compris à vitesse maximale). Pendant les phases de « glide », vous percevrez l’aérologie sereinement, l’aile bonifie chaque mouvement d’air avec un « lift » extrêmement présent et efficace.
Grâce à la grande stabilité de l’aile, l’aile transmet une sensation de sécurité, le pilote peut se concentrer sur sa stratégie de vol sans avoir besoin de réduire la vitesse. Le risque de fermeture est facile à prédire et le cas échéant se gère bien, grâce à un suspentage limitant le risque de cravate.
CONFORT MAXIMUM
Avec L’aile Peak 5, non seulement vous battrez vos records, mais vous en profiterez sereinement lors de vos vols cross. Volez vite, parcourez de longues distances tout en profitant d’un confort et d’une qualité de vol maximum.
Couleurs :
La dernière version de la Peak a surtout évolué en termes de performance et de stabilité, rendant cette voile homologuée EN D remarquablement accessible. Le pilote se sentira particulièrement à l’aise sous cette aile qui s’impose comme une référence dans le monde du parapente. Cette aile possède davantage de caissons que les versions précédentes et sa structure interne a été optimisée. En plus de cela, un nouveau système de mise en tension a été développé, l’aile se présente avec des poignées ergonomiques et un angle d’attaque optimisé.
Des performances améliorées impliquent-elles nécessairement de modifier le pilotage ?
La Peak 5 a été conçue pour le vol de distance et la compétition. Sa prise en main intuitive et accessible permet au pilote d’avoir une maîtrise parfaite de l’aile et donc un pilotage plus efficace dans toutes les phases de vol. L’optimisation du profil et de la structure interne ont permis d’améliorer la vitesse de l’aile sans faire de compromis sur la stabilité. Avec cette aile le pilote se sentira totalement en sécurité et en confiance.
LA PEAK 5 EN DÉTAILS
Une finition parfaite !
L’application de la technologie 3DL garantit un bord d’attaque super propre, tandis que la technologie SLE associée aux joncs en Nitinol assure une plus grande stabilité et un maintien de la forme du profil.
Augmentation du nombre de cellules
La nouvelle Peak 5 offre une aile plus propre et plus aérodynamique avec une nouvelle conception de 85 cellules (+10 par rapport à la Peak 4).
Une structure interne optimisée
Une refonte complète de la structure interne afin d’obtenir une aile plus solide et compacte.
Un nouveau système de tension
L’application du même système de tension basé sur la technologie 3DP utilisé dans l’Icepeak Evox donne un profil et un bord d’attaque beaucoup plus propres, sans pli, ni vibration et avec une tension parfaite du tissu.
Nouvelles poignées ERGO
Des poignées ergonomiques qui permettent un pilotage plus efficace et confortable aux B et à la commande.
Nouvel angle de calage de l’aile
Optimisation de l’angle d’incidence. Avec les technologies STE et DRS, la traînée est minimisée et la glisse est améliorée dans toutes les conditions de vol.
